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    肇庆 联通与桂林的黄金旅游线

    发布时间:2014/12/30 22:25:16

      贵广高铁从大西南直架珠江三角洲,联通了东西,贯穿了一条黄金旅游线。

          肇庆,犹如藏在深闺的姑娘,虽有很多景点、产业,但过去少为人知。而高铁的到来,无疑为肇庆打开了一扇门。肇庆地处贵广、南广高铁交会处,一举成为广东通往大西南、通往东盟自贸区的门户要道。

          同样具备山水旅游优势的肇庆与桂林之间只有不到2小时的高铁距离,肇庆与桂林之间又会借着高铁打开怎样的一扇门?

          桂林  肇庆

          距离:约400公里

          动车运行时间:预计约2小时

          铁路交通地位的逆袭

          肇庆东站距市中心七星湖一带有30多公里,距鼎湖山景区约20公里,但这丝毫不影响肇庆人对高铁到来的热情。过去在肇庆,铁路运输一直是短板,全市铁路运营里程仅约80公里,仅有一条广茂铁路穿境而过,全市也只有一个火车站。

          12月18日,记者从肇庆市区驱车30多公里,经省道、乡道绕到了肇庆东站的建设工地。现场还是一片热火朝天的场面,站前广场、内部装修都还在加紧铺设,站前大道还在抢修未通车。现场工作人员告诉我们,全天24小时都在赶工,一天一个样,一切都在为了高铁如期通车在如火如荼地进行中。

          这个火车站,是贵广、南广高铁的交会处,肇庆的交通地位因此发生根本变化。从今年年底开始,肇庆将因高铁而成为大西南联系珠三角乃至粤港澳的要冲节点,与大西南联系的脉络由此打通,与珠三角和大西南的时空距离也会大大缩短。

          高铁来了,肇庆的人力、资源、信息都将流动起来,肇庆人走出去更方便,更多的人也会来到肇庆,认识肇庆。作为东西部经济板块的对接点,肇庆正迎来新一轮的发展机遇。

          高铁站边上的商机

          广宁和怀集是肇庆的两个县,从未有过火车站的它们,这次搭上了“飞速列车”,成为贵广高铁上的站点。

          现在,站在自己公司的天台上,黄尧英就能看到广宁站的站台。“广宁站”三个大字正对着她长荣竹木工艺制品公司的厂房。

          这位在广宁白手起家、创业20多年的总经理,对高铁的到来表现得很兴奋,“以前来广宁谈合作的客商,都得经广州过来,有时我们还得经常派车去广州机场接送。现在可好了,客人下了高铁,走几步路就到我们公司。”

          她领着记者上了天台,对着广宁站和自己的地盘,意气风发地向记者指点着:“这里,我准备搞个大广告牌,让坐高铁来广宁的乘客一眼就能看到;这里,政府已经规划了高铁站特产街,我准备拆掉这些仓库,找投资人合作,一起把这项目做起来;我还准备把广告做到高铁上,在高铁开通当天给高铁客人送我们的产品……”

          黄尧英的企业以竹制品为主,包括工艺品、生活用品,还有用竹纤维加工的食品、饮料。企业发展得越好,她越感觉到交通不便带来的瓶颈。而像长荣这样的企业,广宁还有不少,依靠广宁本土资源优势发展,却因交通不便、知名度不高,发展受到限制。“广宁盛产竹子,还有很多宝贝。高铁通了,来广宁方便了,我希望会有更多的人知道广宁的宝贝。”黄尧英期待,贵广高铁能为他们带来新的机遇。

          广宁县委宣传部一位官员说,随着贵广铁路等交通路网的相继建成通车,广宁加快推进新型工业化、新型城镇化,实现绿色崛起,会有更广阔的发展空间。

          黄金旅游线联通肇庆与桂林

          肇庆的市中心区也有个“七星岩”,七星湖上点缀了七座山峰,与周边的绿道、滨江景区相融,形成独特的景在城中、城在景中的风光。和桂林人一样,七星岩也是肇庆人的骄傲。

          作为珠三角地带的休闲旅游城市,肇庆过去与广州、佛山、清远以及广西的贺州形成紧密的“华南五市”旅游合作关系。如今,贵广高铁又把桂林与肇庆两个原先相隔甚远的旅游城市连接,与贺州、广州等地连成黄金旅游线。

          肇庆旅游局市场科易奇志科长介绍,高铁的到来,对肇庆旅游也是一个机遇,肇庆与桂林之间,一些旅行社也在尝试进行互送客源的合作。肇庆方面对高铁开通非常重视,一方面,市政府牵头,相关旅行社推出了“千人高铁游”线路,组织文明市民等乘高铁出游,另一方面,对持高铁票到肇庆的游客实行优惠,1个月内发放“旅游护照”,游客可凭此3日内免费畅游肇庆景区。

          国家4A级景区、肇庆广宁宝锭山景区经理刘玉英介绍说,宝锭山景区以财神和竹文化在广东享有盛名,年接待量达到60万人次,但在广东以外的地区知名度不高。“过去很多韩国团游完桂林后,要从广州离境回国,他们很喜欢竹子,会顺道来广宁。以后高铁通了,相信从北方、西南来的客人,经桂林到广宁的机会将更多。高铁把客人直接带到肇庆、广宁,我们景区的人气也会更旺。”

          高铁线联通的除了旅游黄金线,还有沿线城市的经济合作。肇庆市发展和改革局综合规划科科长陈治介绍说,早在高铁修建时,粤桂两省区就已经签署了《“十二五”粤桂战略合作框架协议》,明确提出要在贺州市与肇庆市交界区域共同设立产业合作示范区。“而实际上,依托贵广高铁的到来,我们认为这样的合作可以进一步扩大。比如说桂林的高新技术产业发展相对成熟,拥有国家级的高新技术区,在电子科技产业方面具有一定优势,而肇庆的机械制造业比较发达,如发动机零部件的生产等。”陈治认为,高铁拉近两地时空距离后,对人才流动、信息流通方面会有所促进,也为这些可以形成互补的产业合作奠定了基础。



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